Spia delle luci di posizione.

Luci abbaglianti.

Anabbaglianti.

Luci antinebbia anteriore.

Antinebbia posteriore.

Spia riserva carburante.

Se si accende durante la guida accom-
pagnata da un segnale acustico, vi re-
stano circa 50 km di autonomia.

Spia di arresto immediato Twingo
Si accende all’inserimento del
contatto poi si spegne non appena si
avvia il motore. Si accende insieme
ad altre spie, contemporaneamente
all’emissione di un segnale acustico.
Vi impone, per la vostra sicurezza, di
fermarvi tassativamente e subito com-
patibilmente con le condizioni del traf-
fico. Spegnete il motore e non riavvia-
telo.

Spia del freno a
mano e spia indicatrice di in-
conveniente sul circuito freni

Si accende quando viene inserito il
contatto, quindi si spegne non appena
il freno a mano viene tolto.
Se si accende quando si frena insieme
alla spia STOP e ad un segnale acustico, significa che il livello di liquido dei freni è basso oppure l’impianto freni è guasto.

Se si accende durante la guida insieme
alla spia STOP e ad un segnale acu-
stico, indica che il circuito elettrico è
troppo carico o scarico.

Si accende all’inserimento del contatto
e si spegne dopo alcuni secondi.
Se si accende durante la guida, in-
sieme alla spia STOP e a un segnale
acustico, fermatevi immediatamente e
disinserite il contatto.
Controllate il livello dell’olio. Se il li-
vello è normale, la causa è un’altra.

Spia di allarme Renault Twingo
Si accende all’inserimento del
contatto poi si spegne non appena si
avvia il motore. Si può accendere in-
sieme ad altre spie.
È necessario recarsi al più presto
presso la Rete del marchio guidando
con prudenza. Il mancato rispetto di
questa norma rischia di provocare un
danno del veicolo.

Nei veicoli che ne sono dotati, questo
indicatore si accende all’avviamento del
motore e, a seconda della versione del
veicolo, quando il contatto viene disin-
serito se il veicolo è in fase di stand-by
del motore (consultare le informazioni
disponibili in “Funzione Stop and Start”
della sezione 2), quindi si spegne.
– Se resta accesa, rivolgetevi al più
presto alla Rete del marchio;
– Se lampeggia, riducete il regime del
motore fino a che non smette di lam-
peggiare. In tal caso, rivolgetevi al
più presto alla Rete del marchio.
Consultate il paragrafo «Consigli ma-
nutenzione e antinquinamento» del ca-
pitolo 2.

Spia di controllo dinamico
della stabilità Renault Twingo (ESC) e si-
stema di controllo della trazione
Si accende all’inserimento del contatto
e si spegne dopo alcuni secondi.
Questa spia si accende in vari casi:
consultate i paragrafi «Controllo dina-
mico della stabilità: ESC» e «Sistema
di controllo della trazione» del capi-
tolo 2.

Spia del sistema di allarme
di uscita dalla carreggiata.

Spie del limitatore e del
regolatore di velocità
Consultate i paragrafi «Regolatore di
velocità» e «Limitatore di velocità» del
capitolo 2

Spia antibloccaggio delle
ruote.
Si accende all’inserimento del contatto
e si spegne dopo alcuni secondi.
Se si accende durante la guida, se-
gnala un’anomalia del sistema ABS.
L’impianto freni è assicurato normal-
mente come su un veicolo senza ABS.
Consultate al più presto la Rete del
marchio.

Spia di allarme della tempe-
ratura del liquido di raffred-
damento della Twingo.
Si accende di colore blu a contatto in-
serito.
Se diventa rossa, fermate la vettura e
lasciate girare il motore al minimo uno
o due minuti.
La temperatura deve diminuire e la spia
deve tornare blu. Altrimenti spegnete il
motore. Lasciatelo raffreddare prima di
controllare il livello del liquido di raffred-
damento.

Spia porta(e) aperta(e).

Spia di messa in standby
del motore
Consultate il paragrafo «Funzione Stop
and Start» nel capitolo 2.

Spia di mancata disponibi-
lità della messa in standby
del motore
Consultate il paragrafo «Funzione Stop
and Start» nel capitolo 2.

Si accende quando è attivata
la modalità ECO .
Consultate il paragrafo «Consigli di
guida, Guida ecologica» del capitolo 2.

Si accende all’inserimento del
contatto e si spegne dopo alcuni se-
condi.
Se si accende durante la guida, può
indicare un’anomalia del calcolatore
d’iniezione.
Consultate al più presto un centro specializzato.

Indicatore di cambio marcia.
Si accendono per consigliarvi
di passare ad una marcia superiore
(freccia verso l’alto) o inferiore (freccia
verso il basso).

Avvisatore di perdita di pres-
sione degli pneumatici.
Consultate il paragrafo «Avvisatore di
perdita di pressione degli pneumatici»
del capitolo 2.

Si accende all’inserimento del
contatto e si spegne dopo alcuni se-
condi.
Se si accende durante la guida, se-
gnala il guasto del sistema;

Spie di allarme cinture di sicu-
rezza non allacciate
Fate riferimento al paragrafo «Cinture
di sicurezza» del capitolo 1.

Spia airbag passeggero ante-
riore disattivato
Fate riferimento al paragrafo «Cinture
di sicurezza» del capitolo 1

Spia airbag passeggero ante-
riore attivato
Fate riferimento al paragrafo «Cinture
di sicurezza» del capitolo 1.

Spia dell’airbag

Se la spia non si accende quando viene
inserito il contatto o se si accende a
motore acceso, indica un’anomalia del
sistema