Elenco spie cruscotto Opel Antara con simboli e significato.

La posizione delle spie può variare in base all’equipaggiamento.

Spie Rosse

	Segnalazione di cintura di sicurezza non allacciata
	Cintura passeggero non allacciata
	È presente un guasto nel sistema airbag.
	Si accende all’inserimento dell’accensione e si spegne poco dopo l’avvio del motore. Se non si accende, rivolgersi a un’officina. Acceso con il motore in funzione Arrestare il veicolo e spegnere il mo‐ tore. La batteria non viene ricaricata e il raffreddamento del motore po‐ trebbe interrompersi. Il servofreno potrebbe non funzionare. Interrompere il viaggio immediata‐ mente. Rimuovere la chiave e con‐ trollare le condizioni e il tensiona‐ mento della cinghia di trasmissione prima di rivolgersi a un’officina.
	Se rimane acceso mentre il motore è in funzione, i freni non funzionano come al solito o se ci sono perdite nell’impianto frenante, non tentare di guidare il veicolo. Far trainare il vei‐ colo fino a un’officina per essere ispezionato e riparato.
	Acceso fisso: Il freno di stazionamento elettrico è azionato. Lampeggiante: Il freno di stazionamento elettrico non è azionato o rilasciato completa‐ mente.
	Temperatura del liquido di raffreddamento del motore troppo elevata. Fermarsi.
	Pressione dell’olio motore insufficiente, La lubrificazione del motore potrebbe interrompersi, provocando danni al motore e/o il bloccaggio delle ruote motrici.
	Si accende per indicare un guasto nel dispositivo elettronico di bloccaggio del motore. Non è possibile avviare il motore.
	Cofano aperto
	Portiera aperta
	Portellone posteriore aperto

Spie Gialle Antara

	Spia Motore Opel Antara
	Cercare subito assistenza Quando il motore è in funzione, la sua accensione indica un guasto del mo‐ tore o dell’elettronica del cambio.l’ettronica passa a un programma di marcia di emergenza, i consumi di carburante possono aumentare e la manovrabilità del veicolo può essere compromessaIn alcuni casi, il guasto può essere eliminato spegnendo il motore e riac‐ cendendolo. Se si accende di nuovo dopo aver riavviato il motore, il veicolo potrebbe avere bisogno di un intervento tecnico. Rivolgersi a un’officina per eliminare la causa del guasto.
	Guasto al freno di stazionamento elettrico
	C’è un guasto nell’ABS. L’impianto frenante rimane in funzione ma senza regolazione ABS. Se la spia si accende durante la guida assieme alla spia dell’impianto frenante , è presente un guasto grave nell’impianto frenante.
	Trazione integrale Lampeggia brevemente con il motore in funzione Il sistema è temporaneamente disa‐ bilitato. Lampeggia continuamente con il motore in funzione Guasto di sistema.
	Sistema di controllo della discesa Lampeggia per indicare che il sistema non è pronto per funzionare. Si accende per indicare che è pre‐ sente un guasto nel sistema. Se lampeggia o si accende durante la guida, il materiale di attrito deve raf‐ freddarsi: guidare il veicolo evitando il più possibile di usare i freni.
	Servosterzo , è presente un gua‐ sto nel sistema.
	Sistema di ausilio al parcheggio ad ultrasuoni Guasto del sistema oppure guasto causato da sensori sporchi oppure coperti da neve o ghiaccio oppure interferenza da parte di altre sorgenti di ultrasuoni esterne. Una volta eliminata la fonte dell’interferenza, il sistema torna a funzionare normalmente.
	Controllo elettronico della stabilità (ESC) Acceso Guasto nel sistema. È possibile con‐ tinuare il viaggio, tuttavia, a seconda delle condizioni del manto stradale, la stabilità di guida potrebbe risultare compromessa. Rivolgersi ad un’officina per eliminare la causa del guasto. Lampeggiante Il sistema è correttamente inserito. La potenza sviluppata dal motore po‐ trebbe risultare ridotta e il veicolo potrebbe venire leggermente frenato in modo automatico.
	Controllo elettronico della stabilità (ESC) Disattivato
	Il preriscaldamento è attivato. Si attiva solamente quando la tempera‐ tura esterna è bassa. Se si accende durante la guida o se non è possibile avviare il motore, ri‐ volgersi a un’officina al più presto possibile.
	Spia Filtro antiparticolato Opel Antara
	Livello olio motore basso Il livello dell’olio è basso: rabboccare l’olio fino al livello specificato
	Sostituire l’olio motore La durata dell’olio motore è diminuita e che l’olio deve essere sostituito. A seconda delle condizioni di marcia, l’intervallo indicato per il cambio dell’olio può variare notevolmente. Cambiare l’olio entro i prossimi 1000 km. È possibile che la potenza del motore possa diminuire. Una volta sostituito l’olio motore , è necessario azzerare la du‐ rata dell’olio motore.
	Livello carburante minimo
	Vuotare il filtro carburante Si accende quando il livello dell’acqua nel filtro diesel supera un livello spe‐ cificato. L’acqua residua nel filtro diesel deve essere eliminata.
	Potenza ridotta del motore
	Il pedale del freno deve essere pre‐ muto per rilasciare il freno di stazio‐ namento elettrico. Il pedale della frizione deve essere premuto per riavviare il motore.
	Sistema di regolazione della profondità delle luci Si accende durante la marcia per in‐ dicare un guasto che richiede atten‐ zione immediata.
	Si accende quando viene acceso il retronebbia
	Controllo automatico della velocità di crociera Il sistema è pronto per il funziona‐ mento.
	Segnalazione velocità elevata Nei veicoli dotati di spia di segnala‐ zione di velocità elevata, quando la velocità supera 120 km/h, la spia à lampeggia e contemporaneamente viene emesso un suono che segnala al conducente che deve ridurre la ve‐ locità.
	Si accende quando il veicolo è colle‐ gato a un rimorchio
	Si accende quando l’impianto di al‐ larme che controlla l’abitacolo e l’in‐ clinazione del veicolo è stato disatti‐ vato con il tasto che si trova nel rivestimento del tetto.

Spie Verdi

	Cambiare Marcia.
	Si accende quando il sistema è pronto per il funzionamento. Lampeggia durante la guida quando il sistema è in funzione dopo aver premuto il tasto.
	Modalità economia consumi
	Acceso il fendinebbia
	Cruise control: È memorizzata una determinata velocità.

Le spie del quadro strumenti della Opel Antara sono fornite a scopo informativo è sempre raccomandato leggere con attenzione il libretto d’uso e manutenzione in dotazione sulla tua vettura.